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    應對汽車檢測認證機構測試需求,泰克提供SiC性能評估整體測試解決方案

    2023-11-03 08:05:35 來源:EETOP

    近年來,在國家“雙碳”戰略指引下,汽車行業油電切換提速,截至2022年新能源汽車滲透率已經超過25%。汽車電動化浪潮中,半導體增量主要來自于功率半導體,根據 Strategy Analytics,功率半導體汽車半導體中的占比從傳統燃油車的21%提升至純電動車的55%,躍升為占比最大的半導體器件。

    同其他車用電子零部件一樣,車規級功率半導體也須通過AEC-Q100認證規范所涵蓋的7大類別41項測試要求。對于傳統的硅基半導體器件,業界已經建立了一套成熟有效的測試評估流程。而對于近兩年被普遍應用于開發800V超充技術的三代半導體碳化硅(SiC)材料而言,由于其面世時間較短,缺陷暴露不充分,失效機理不清晰,對其進行科學有效的評估和驗證至關重要。

    為了幫助產業更好的應對SiC所帶來的測試驗證挑戰,各大汽車檢測認證機構正逐步建立起符合AEC-Q100認證規范要求的完整SiC器件/模塊測試評估能力;而動態可靠性測試作為整個評估體系的重要一環,往往是機構在搭建相關驗證能力時所關注的焦點。泰克作為全球領先的測試測量設備商,針對SiC器件/模塊可提供以下全流程測試驗證解決方案,相關方案已被各大汽車檢測認證機構廣泛采用,備受好評。

    SiC器件動態特性測試系統(DPT1000A)

    DPT1000A功率器件動態測試系統由泰克科技領銜開發,專門用于針對三代半導體功率器件的動態特性分析測試,旨在解決客戶在功率器件動態特性表征中常見的疑難問題,包括如何設計高速工作的驅動電路,如何適配多種芯片封裝形式,如何選擇和連接探頭進行信號測試,如何優化和抑制測試過程中的噪聲和干擾。幫助客戶在研發設計和試產階段,快速評估器件性能,更快應對市場需求改善產品性能。

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    系統主要特點:

    ?  定制化系統設計 , 豐富的硬件配置和高靈活性的驅動電路;

    ?  自動化測試軟件,測試功能豐富 , 可以自動配置參數,測試和生成數據報告;

    ?  高帶寬/高分辨率測試設備 , 在高速開關條件下準確表征功率器件;

    ?  覆蓋高壓、中壓、低壓、pmos、GaN 等不同類型,不同封裝芯片測試;

    ?  可以提供單脈沖、雙脈沖、反向恢復、Qg、短路測試、雪崩參數、RBSOA等測試功能。

    SiC器件動靜態綜合老化測試系統

    HTXB-1000D動靜態綜合老化測試系統針對以 SiC/GaN 為首的新型三代半導體功率器件,根據其特有的器件結構和失效機理,在加速老化條件下,有針對性的施加特定壓力條件 ( 包括靜態壓力和動態壓力 ),用以測試功率器件器件的漏流指標,以及其他典型特性參數 ( 例如閾值開啟電壓,導通電阻等關鍵指標 ),以表征器件的老化特性和工作壽命??梢宰屍骷a廠商和器件使用者在較短時間內了解新型功率器件的老化特性,以及長期使用條件下的性能變化,為器件實際應用過程中可能出現的故障進行預判和分析。

    該動靜態壓力綜合老化測試系統用于批量 SiC/GaN器件老化測試,通過測試數據可以研究SiC/GaN器件的典型參數在不同壓力條件下的變化特性,幫助客戶了解器件可靠性相關信息并表征老化特性。


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